近日，滴滴出行创始人兼CEO程维接受吴晓波频道《十年二十人》节目采访时，回顾了滴滴6年来的发展。

程维表示，过去几年做得最对的事情，是“时刻保持危机感”和“不断归零”。对于当年与Uber的竞争，他认为，“中国互联网从来没有输过”。

过去几年，中国互联网市场有两个领域补贴大战最为激烈：一是团购，一是网约车。

程维直言，与Uber的补贴大战是由滴滴发起，“我觉得这是在大环境之下的一个必然现象。这件事情有利有弊，它其实是一个竞争的武器，就跟原子弹、导弹一样的。但它也是七伤拳，用不好也会反伤自身。”

程维表示，这种激烈的打法之下，一片狼藉的现象也很多，用起来要谨慎，“但其实用不用不由你决定，它是行业决定的。”

“在2015年的时候，我们虽然成长得很快，但能感觉到巨大的危机，所以我说要去补贴，要从竞争导向变成用户导向。这个不是虚的，是你能感觉到，如果你只是为了打死对手，融更多的钱，但最终并没有面向用户提供更好的产品。”程维回忆，“所以那时我们就觉得第一是不能参加补贴大战，要靠本事，不能只靠资本。第二是要把服务真正做好。”

程维认为，他在过去几年做了两个正确的决定，和一个还没有完全验证的决定。

对于两个正确的决定，程维认为：“必须时刻保持危机感，企业才能不断发展下去。同时，还需要不断归零。没有一招是可以让你不断地生存和赢得竞争的，尤其是上一个竞争里赢下来，总结出来的致胜路径，就是你未来最大的瓶颈，所以要不断归零。”

而对于那个还没有完全验证是否正确的决定，就是国际化。滴滴最早的国际化是被动的。程维将Uber比喻成一只“八爪鱼”，“Uber在美国，已经基本赢得竞争了，它在欧洲，在拉美、印度、东南亚有很多触角，我们只是他在中国的对手而已。”

因此，滴滴先后投资了美国的lyft ，以及印度的Ola、东南亚的grab，从多个战线牵制Uber。

针对滴滴垄断的质疑，程维认为，滴滴还是面临很激烈的竞争，“就是数得出来名字的平台可能都不下十家，还不断有人跳出来在打。应该说，滴滴一路上都是竞争最激烈的企业，现在这个行业可能也是中国竞争最激烈的几个行业之一。我觉得大家也不用担心，比如微信，份额高不代表他就会去欺负用户。互联网本质的精神还是要为用户创造价值。”

程维举例称，“比如，google、 Facebook，他们的知名度都很高，但并没有像大家想象那样子。我强烈希望不仅仅是用户，学界包括监管，也要认真地研究互联网时代的规律，不能用工业时代的习惯和规则，简单套用。美国是反垄断很坚决的，但它为什么不把谷歌、Facebook拆开？要去思考这背后的一些原因。你可以想象一个国家把互联网平台走出去，变成全球两到三个在这个行业的主导平台，这件事情看得有多重要，所以不应该完全局限在国内。”

现在有用户觉得，滴滴打车费用变高了，程维表示认同，“这是相较于前两年，前两年因为巨额补贴，滴滴在补、优步也在补。那时候大家已经习惯比出租车便宜很多也能叫到车。”

程维表示，“这个预期是就是我讲的后遗症。因为你并没有真正创造用户价值，你并没有因为技术的进步、效率的提高使得车费便宜，而是靠补了五块钱的便宜，而这个便宜产生了错觉，那自然你把这个好处拿掉，以后大家就会觉得你贵了，但实际上中国的出行价格是全球最便宜的。”

吴晓波问程维，“如果Uber在滴滴之前合并快的，是否会赢面大一点？”程维表示，“即使它这样做，我觉得到最后也改变不了结局。因为中国互联网从来没有输过”。