目前，金钢桥、西河桥、赤峰桥、富民桥、国泰桥、辰泰桥6座桥梁都装上了这样的“智能心电图”。

桥梁有异常 它就报警

金钢桥大胡同一侧的桥下有一处10余平方米的小屋，这就是金钢桥健康监测系统的现场机房，里面集合了各类数据采集设备、分析设备和传输设备。金钢桥的运行是否正常，都会通过数据的方式实时反馈到这里。不过，这套桥梁健康监测系统的功能却不止如此，金钢桥的这些监控数据会同样反馈到道桥处信息中心的监控大屏幕上。

昨日上午8时，当道桥处信息中心的副主任郭保全将远程监控调至金钢桥时，大屏幕上显示出3条报警信息。其中，两条来自凌晨2时，一条来自凌晨4时。根据报警信息，郭保全迅速调取了监控图像，发现这两个时段金钢桥上都曾有超重大货车经过。“这3次报警都是超重车辆引起的。”郭保全当即将这些报警信息反馈给了相关的治超部门，下一步，治超部门将会对超重大货车进行处理。

报警多因超重大货车引发

“安装健康监测系统的每一座桥梁都有一个专属的服务器，根据每座桥梁的受力情况，这套健康监测系统都设置了相应的安全预警值，如果桥梁主梁的受力超出了安全值的范围，系统就会自动报警。”郭保全说，一般情况下，交通早晚高峰时段，系统报警的次数并不多，“虽然高峰时段车流量大，但多为小车，不会给桥梁造成很大压力。”报警多发于夜间或凌晨，主要是超重大货车引发的。监测人员会根据报警信息查找原因，如果系统发现监控点数值发生了永久性变化，桥梁构件被损坏，同样会第一时间反馈到桥梁监测中心，监测人员则会联系相关的专业人员到现场进行检测，检测桥梁是否真正出现了“病害”。一旦发现严重病害桥梁，管理人员则会依据相应情况采取降载或临时限行等措施，确保市民通行安全。

据介绍，先期已装上这种“智能心电图”的桥梁主要是一些设置在重要的枢纽路段且结构较为特殊的桥梁。