首都机场和北京新机场定位是国际航空枢纽，将打造成为具有国际竞争力的“双枢纽”机场格局。

其中——

北京新机场还将打造为京津冀区域综合交通枢纽

天津机场的定位则是区域航空枢纽，同时也是我国国际航空物流中心

石家庄机场定位是区域枢纽机场。

随着京津冀协同发展不断地深入推进，这些定位也将逐步地深化。

此外记者还了解到，

京津冀地区机场实现统一运营管理后，区域机场协同作用日益明显;

航线网络结构进一步优化，首都机场国际航班比例从2014年的24%提升至当前的27%，天津和石家庄机场发展加快，承接首都机场溢出航班不断增多，2017年1至10月旅客吞吐量同比增加22.2%和28.3%;

空铁空巴联运持续增长，天津机场空铁联运旅客累计达到50.7万人次。